Layout típico da sala de máquinas para instalação e comissionamento de um grupo gerador Ausford. Método de instalação de base específico para uma fundação Ausford típica: 1. Configuração de dimensão: comprimento * largura * altura, comprimento e largura: cada lado da fundação é maior do que os lados do chassi do gerador a diesel. Cada um aumenta em 200 mm de altura: a profundidade da fundação H é calculada usando a seguinte fórmula H = K * G / d * B * L, onde: H ------- profundidade da fundação (M) K ---- --- peso múltiplo, geralmente 1,5-2,0 (carga dinâmica) Peso unitário total G (kg) d ------- densidade do concreto, aprox. 2.400 kg / m3 B ------- largura da fundação (m ) L- --- --- Comprimento da fundação (M) Exemplo: Cummins 800 kW com peso unitário Lilai 7700 kg Dimensões: comprimento 4,250 * largura 2,060H = 2 * 7700/2400 * (4,250 + 0,4) * (2,060 + 0,4 ) = 0,56 m Requisitos de instalação 1) Determine a área de entrada de ar: maior ou igual a 2 vezes a área do radiador. Razões: O radiador requer uma certa quantidade de ar para resfriar a água na camisa. O motor diesel requer ar suficiente para entrar no ar. Oxigênio suficiente A radiação térmica do motor diesel e do gerador requer ar frio para o corpo. 2) Determinação da área de exaustão: a área do radiador é maior ou igual a 1,25, o duto de ar da extremidade do radiador à porta de exaustão usando uma junta flexível pode ser usado para criar um duto de ar, tubo de exaustão e instalação de silenciador 1) todo o sistema de exaustão. A contrapressão de escape não deve ultrapassar o valor limite indicado nos dados técnicos do motor diesel. Coluna de 1 pol. (InHg entre os componentes) Tensão excessiva aplicada ao coletor de escapamento ou ventilador devido ao movimento e mudanças dimensionais devido à expansão térmica Foles de aço inoxidável devem ser usados como juntas de transição para alterar a direção da saída do motor e do tubo de escapamento. , uma haste de suspensão elástica não inflamável é usada para conectar a placa superior para absorver a expansão térmica e a vibração da unidade. Instalação do silenciador: A saída dos gases de escape Osford deve evitar respingos de água suja, chuva, descarga ou outras fontes de água no motor diesel ou soprador do solo.
A saída de fumos deve ser equipada com dispositivos de proteção para evitar que a água da chuva entre no escapamento, e a saída vertical deve ser equipada com uma cobertura automática contra chuva. O tanque de combustível diário e a instalação da linha de combustível devem ser conectados à sala do motor diesel de acordo com o padrão Osford. A sala de armazenamento de combustível deve estar no mesmo nível da sala do gerador. De acordo com os regulamentos da Cummins: A altura do tanque de combustível não deve ser superior a 1,5m e a posição inferior ou superior do tanque de combustível é inferior a 1,8m: Preste atenção especial à iluminação à prova de explosão no depósito de óleo. A sala de armazenamento de óleo também deve ser equipada com uma porta de respiração externa e uma válvula de respiração à prova de fogo deve ser instalada na porta de respiração. Também é possível instalar uma válvula de respiro à prova de fogo no tanque de combustível e direcionar a porta de respiro para uma área bem ventilada e segura. Instalação e direcionamento da linha de óleo Osford: A linha de entrada de óleo deve ser instalada na parte inferior do tanque de óleo a uma distância de 25 mm para evitar que depósitos profundos entrem na linha de óleo, bloqueando o elemento do filtro e o injetor de combustível.
O óleo diesel deve ser transportado por tubos de ferro preto. É terminantemente proibido o uso de juntas de tubos de alumínio, por serem de estrutura solta e facilmente passar combustível. Não use tubos e conexões galvanizados. O enxofre no combustível se combina com o condensado no tanque de combustível para formar um revestimento de corrosão de ácido sulfúrico. fazendo com que os detritos bloqueiem a bomba de combustível e o filtro. Ao mesmo tempo, a linha de combustível do lado do motor usa uma mangueira de combustível resistente a óleo para absorver a vibração da unidade. O tamanho da linha de combustível deve ser pelo menos igual ao diâmetro interno da entrada da bomba de combustível. Se a distância for muito grande, o diâmetro do tubo deve ser aumentado de acordo e, ao mesmo tempo, cotovelos e juntas devem ser usados o menos possível. Durante a instalação do sistema, é necessário evitar a entrada de umidade, poeira e outros contaminantes tanto quanto possível, e antes da instalação, todas as partes do sistema de combustível devem ser limpas. Tanto em operação quanto em modo de espera, não deve haver vazamentos no sistema de combustível, caso contrário, o ar será liberado no sistema de combustível, resultando em operação instável do motor e redução da potência de saída.
